На Демократическата конвенция ръководителят на UAW заплашва стачка срещу Stellantis заради забавеното повторно отваряне на завода

ДЕТРОЙТ (AP) — Високопоставен спор сред United Auto Workers и Stellantis по отношение на повторното отваряне на заводски комплекс в Илинойс си проправя път в конкуренцията за президент на Съединени американски щати и може да провокира стачка против автомобилния производител.

В тирада на Националната спогодба на Демократическата партия В понеделник вечер президентът на профсъюза Шон Фейн упрекна компанията, че не е спазила обещанията си да рестартира към този момент затворения монтажен цех в Белвидеър, Илинойс, малко повече от час северозападно от Чикаго.

Съюзът завоюва възобновяването на договарянията за контракт предходната есен след шестседмична стачка в голям брой заводи, ръководени от производителя на Jeep и Ram Stellantis, както и от General Motors и Ford.

„ Нека бъда явен. Stellantis би трябвало да съблюдава обещанията, които даде на Америка в нашия синдикален контракт “, сподели Фейн пред тълпата на конгреса в Чикаго. „ UAW ще предприеме всички нужни дейности в Stellantis или която и да е друга корпорация, с цел да се изправи и да държи корпоративна Америка виновна “, сподели той, ясно имайки поради опцията за стачка.

В изказване от вторник Stellantis удостовери, че е уведомила UAW за проекти за закъснение на повторното отваряне на Belvidere, само че сподели, че стои зад уговорката и „ твърдо възразява “ против обвиняванията на синдикатите, че нарушава изискванията на контракта с UAW.

„ UAW се съгласи с дефиниция, която категорично разрешава на компанията да трансформира продуктовите вложения и равнищата на претовареност “, сподели говорителката Джоди Тинсън в квалифицираното изказване. „ Следователно синдикатът не може законно да стачкува за нарушаване на това писмо сега. “

Stellantis сподели, че е извънредно значимо да се направи бизнес мотив за всички вложения, които да дават отговор на пазарните условия, „ с цел да се подсигурява бъдещата конкурентоспособност и резистентност на компанията, които са нужни за опазване на работните места в производството в Съединени американски щати. “

В тъжба, подадена до компанията, UAW сподели, че Stellantis е споделила, че няма да отвори център за дистрибуция на части в Belvidere тази година, няма да рестартира интервенциите по щамповане на метали там през 2025 година и не възнамерява да стартира производството на междинен камион в завода в Белвиде през 2027 година

Забавянията нарушават контракта от 2023 година, сподели профсъюзът, и може да продължат до 2028 година, откакто изтече актуалното съглашение. В изказване във вторник Фейн сподели, че Stellantis протака процеса, тъй че в никакъв случай повече да не се постанова да отваря още веднъж завода.

„ Те в действителност желаят да избутат кутията след приключването на контракта ни, с цел да могат ненадейно още веднъж да цитират „ пазарни условия “ и в никакъв случай повече да не отворят завода “, сподели Фейн. „ Ако се върнат към това, към какво друго могат да се върнат? “

След като договорите бяха утвърдени, Байдън посети Белвидеър с Фейн, с цел да отпразнуват повторното отваряне на завода.

Фейн остро подлага на критика основния изпълнителен шеф на Stellantis Карлос Таварес за закани за редуциране на работни места, защото продажбите на компанията в Съединени американски щати се забавиха тази година.

Американско-европейският авто производител Stellantis заяви, че чистите му облаги са намалели на половина през първите шест месеца на годината основно заради по-ниските продажби и разноските за преструктуриране.

Автомобилният производител, който беше основан през 2021 година от сливането на Fiat-Chrysler с PSA Peugeot регистрира чисти облаги от 5,6 милиарда евро (6 милиарда долара) през интервала, спад 48% спрямо 11 милиарда евро през същия интервал на предходната година. Приходите през интервала са спаднали с 14% до 85 милиарда евро.

Фейн, облечен с алена тениска с надпис „ Тръмп е краста. Гласувайте за Харис “, сподели на конгреса, че синдикатът е спечелил мощни контракти и заводът е отворил още веднъж с поддръжката на вицепрезидента Камала Харис и президента Джо Байдън.

„ Краста “ е позорен термин за служащи, които пресичат синдикален пикет линии и работа по време на стачка.

В изказване от вторник акцията на Тръмп назова Фейн марионетка на Демократическата партия, която не служи на профсъюзните служащи които поддържат Тръмп, които знаят, че „ той ще отбрани работните им места и ще ги сложи преди всичко “..